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Marathon de Boston: nouveaux éléments au sujet des bombes

La Rédaction

Washington – La puissance des explosions qui ont endeuillé le marathon de Boston lundi laisse penser à des bombes artisanales déposées au sol accompagnées de billes d’acier ou de clous pour multiplier les dégâts, selon les premiers témoignages et éléments de l’enquête. En outre, une journaliste du Boston Globe a affirmé mardi après-midi qu’un composant de l’une de ces bombes aurait été retrouvé par les enquêteurs.

Sur son compte Twitter, la journaliste Shelley Murphy indique que ces derniers auraient mis la main sur un circuit imprimé qui aurait été utilisé dans l’attentat. 

Une autre source citée par l’Associated Press a révélé, sous couvert d’anonymat, que les forces de l’ordre ont en leur possession certaines composantes des bombes mais ne savent pas encore ce qui a été utilisé pour les faire détoner. 

Le FBI et la police de Boston se refusaient mardi à livrer officiellement des détails de l’enquête à ce stade ou à évoquer une quelconque piste, islamiste ou intérieure, au lendemain de la double explosion qui a provoqué la mort de trois personnes et fait plus de 170 blessés.

 Selon CNN citant une source anonyme proche de l’enquête, les bombes ont été disposées dans des autocuiseurs équipés de minuteurs et placées à l’intérieur de sacs à dos noirs. 

Une trentaine de policiers scientifiques spécialistes des explosifs ainsi que des équipes canines ont été dépêchés sur place pour l’enquête, a affirmé lors d’une conférence de presse l’agent spécial Gene Marquez, du Bureau de l’ATF, l’agence fédérale chargée de traquer les armes et explosifs en circulation. 

«Il va falloir plusieurs jours pour étudier la scène de crime», a-t-il affirmé. 

La puissance des deux bombes, avec un effet de souffle relativement limité, semble écarter l’utilisation d’explosifs de types militaires, type C4, RDX ou Semtex, très puissants et difficiles à se procurer. 

Les abords de l’arrivée du marathon ont été examinés à deux reprises, le matin et une heure avant l’arrivée des premiers coureurs, sans qu’aucune trace d’explosif ne soit trouvée, selon le commissaire de Boston Edward Davis. 

La composition des explosifs artisanaux n’a pas été précisée. Hormis le nitrate d’ammonium fréquemment utilisé pour les voitures piégées, nombre d’attentats à la bombe ces dernières années ont été perpétrés avec du TATP (triacétone tripéroxide), parfois disposé dans des «bombes tuyaux» 

Les «bombes tuyaux» sont constituées d’un tuyau de métal dans lequel est disposé l’explosif. C’est ce type de bombe qu’avait utilisé Eric Rudolph pour l’attentat du parc du Centenaire à Atlanta (Georgie) pendant les Jeux olympiques qui fit deux morts et 112 blessés. 

Le TATP, qui est très instable et peut être confectionné à partir de produits en vente libre, dont de l’eau oxygénée et de l’ammoniac, a notamment été utilisé par les auteurs des attentats de Londres le 7 juillet 2005, ainsi que par Richard Reid, le Britannique qui avait tenté de faire exploser ses chaussures bourrées d’explosif à bord d’un vol Paris-Miami le 22 décembre 2001. 

Les services d’urgence de Boston ont fait état de nombreuses blessures au niveau des membres inférieurs, ayant nécessité des amputations à plusieurs occasions. 

«Ce n’est pas inhabituel. Cette bombe a probablement été placée près du sol et donc des blessures des membres inférieurs sont à redouter», a expliqué sur CNN le Dr George Velmahos, chef du service de traumatologie au Massachussetts General Hospital, qui a dû effectuer quatre amputations. 

Les effets de l’explosion ont été aggravés par l’utilisation de billes d’acier de roulements à billes, a affirmé sur FoxNews le président de la Commission de la sécurité intérieure à la Chambre des représentants, Michael McCaul. 

Un élément confirmé par le Dr Velmahos: «on a retrouvé toutes sortes d’objets tranchants dans les corps, cette bombe contenait probablement de multiples fragments métalliques. Nous avons retiré des billes et des clous». 

Avec AFP

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